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  • CROCIERE, E’ NATA MSC EURIBIA, LA NAVE PIU’ SOSTENIBILE DEL MONDO, LA PRIMA A VIAGGIARE A EMISSIONI ZERO

    CROCIERE, E’ NATA MSC EURIBIA, LA NAVE PIU’ SOSTENIBILE DEL MONDO, LA PRIMA A VIAGGIARE A EMISSIONI ZERO

    La 22esima nave della flotta MSC Crociere ha completato il viaggio inaugurale a impatto zero (lo farà definitivamente con l’avvento delle nuove tecnologie). Dal punto di vista energetico è la nave da crociera più efficiente tra quelle sul mercato

    ·       E’ alimentata a gas naturale liquefatto (Gnl), il combustibile fossile attualmente più pulito disponibile su larga scala.

    ·       Emette fino al 19% di emissioni di gas serra in meno per passeggero e fino al 44% di gas serra in meno rispetto alle navi costruite solo 10 anni fa.

    ·       L’attenzione per la sostenibilità ambientale è celebrata da un enorme affresco sulla parte esterna, intitolato #SaveTheSea

    ·       E’ stata battezzata a Copenaghen, capitale 2023 Unesco per l’architettura sostenibile, cui è legata da tre punti in comune.

    Copenaghen, 9 giugno 2023 – Battesimo ufficiale, ieri sera a Copenaghen, per MSC Euribia, nuova ammiraglia e 22esima nave di MSC Crociere, il terzo brand crocieristico al mondo. La sua entrata in servizio rappresenta un ulteriore importante passo avanti della Compagnia verso l’obiettivo di zero emissioni nette nel 2050.

    A bordo di MSC Euribia sono presenti le tecnologie ambientali più moderne al mondo. Sotto il profilo dell’efficienza energetica, MSC Euribia vanta prestazioni superiori ai più recenti requisiti EEDI (Energy Efficiency Design Index) dell’IMO.  Emette infatti fino al 19% di emissioni di gas serra in meno per passeggero, rispetto alle navi di oggi che utilizzano combustibili marini convenzionali, e fino al 44% di gas serra in meno rispetto alle navi costruite solo 10 anni fa. E’ stata inoltre progettata pensando al futuro, così da poter incorporare agevolmente le prossime innovazioni in materia di sostenibilità come i carburanti sintetici a zero emissioni e altri carburanti alternativi, non appena essi saranno disponibili su larga scala. Durante il suo viaggio inaugurale, MSC Euribia ha navigato a zero emissioni di gas serra – è la prima volta al mondo per una nave da crociera – da St. Nazaire a Copenaghen, beneficiando delle riduzioni di emissioni consentite dal bio-GNL con un sistema di mass balance.

    MSC Euribia opererà in Nord Europa con partenze per crociere di 7 notti da Kiel, Germania e Copenaghen, Danimarca, verso gli affascinanti fiordi norvegesi, tra cui Geiranger, Ålesund e Flaam. Per saperne di più sugli itinerari di MSC Crociere in Nord Europa, clicca qui.

    MSC EURIBIA

    MSC Euribia è la 22esima nave della flotta MSC Crociere, e vanta 19 ponti, 43 metri di larghezza, 2.419 cabine e 35.000 m2 di spazio pubblico. Prende il nome dall’antica dea Eurybia, che sfruttava i venti, il tempo atmosferico e le costellazioni per dominare i mari, e la sua visione è quella di essere pioniera dell’impiego di tecnologie all’avanguardia per proteggere e preservare il prezioso ecosistema marino.

    L’AFFRESCO GIGANTE

    Questa nave all’avanguardia è la seconda nave alimentata a GNL della flotta e la più innovativa ed ecologicamente avanzata fino ad oggi e, per la prima volta, colpisce con una nuova silhouette caratterizzata da un esclusivo affresco personalizzato intitolato #SaveTheSea. Dipinta sulla sua parte esterna, l’opera celebra la dedizione di MSC Crociere per il mare e l’impegno a raggiungere le emissioni nette zero entro il 2050. In qualità di nave Meraviglia-Plus, MSC Euribia offre un’ampia gamma di esperienze dinamiche per gli ospiti, con caratteristiche innovative, strutture e intrattenimento per tutta la famiglia.

    ·       I TRE PUNTI IN COMUNE CON COPENAGHEN

    Il 2023 è l’anno di Copenaghen nominata dall’Unesco World Capital of Architecture in quanto virtuosa interprete del legame tra design, creatività e sostenibilità ambientale, in risposta alle sfide del nostro tempo. Ogni tre anni, la città selezionata diventa sede annuale di eventi che coinvolgono i maggiori interpreti del settore del design, in questo caso ispirati al tema “Sustainable Futures – Leave No One Behind” e mirati alla dimostrazione di come la città stia concorrendo al raggiungimento dei 17 Obiettivi di Sviluppo Sostenibile delle Nazioni Unite. Non solo celebre grazie agli ampi spazi verdi, la città danese fa scuola in tema di energie rinnovabili, transizione ecologica, riduzione delle emissioni, utilizzo di materiali rigenerati.

    Come per MSC Euribia, Il 2023 è il suo anno magico quindi; ha un record legato al DESIGN (MSC Euribia è la prima a presentarsi al mondo con lo scafo decorato da un’opera di tale grandezza ) e una certificata eccellenza legata al tema della SOSTENBILITÀ. Anche MSC Euribia.

  • VIAGGI, 2023, L’ANNO DI COPENAGHEN, CAPITALE MONDIALE UNESCO DEL DESIGN SOSTENIBILE: TRE COINCIDENZE LA LEGANO A UNA NAVE DA RECORD

    VIAGGI, 2023, L’ANNO DI COPENAGHEN, CAPITALE MONDIALE UNESCO DEL DESIGN SOSTENIBILE: TRE COINCIDENZE LA LEGANO A UNA NAVE DA RECORD

    La capitale è stata scelta da MSC Crociere per il battesimo con Sophia Loren di MSC Euribia, unita da un triplo filo con la città scandinava: l’anno magico, un primato artistico e la virtuosità ambientale.

    Il 2023 è l’anno di Copenaghen nominata dall’Unesco World Capital of Architecture in quanto virtuosa interprete del legame tra design, creatività e sostenibilità ambientale, in risposta alle sfide del nostro tempo. Ogni tre anni, la città selezionata diventa sede annuale di eventi che coinvolgono i maggiori interpreti del settore del design, in questo caso ispirati al tema “Sustainable Futures – Leave No One Behind” e mirati alla dimostrazione di come la città stia concorrendo al raggiungimento dei 17 Obiettivi di Sviluppo Sostenibile delle Nazioni Unite. Non solo celebre grazie agli ampi spazi verdi, la città danese fa scuola in tema di energie rinnovabili, transizione ecologica, riduzione delle emissioni, utilizzo di materiali rigenerati.

    Il 2023 è il suo anno magico quindi; ha un record legato al DESIGN e una certificata eccellenza legata al tema della SOSTENBILITÀ. Anche MSC Euribia.

    In questo contesto si inserisce il battesimo della 22 esima nave della flotta MSC Crociere, terzo gruppo crocieristico al mondo, che il prossimo 8 giugno 2023 darà alla luce nella CAPITALE DANESE la prima nave al mondo a raffigurare sul proprio scafo, come una tela galleggiante, una maestosa opera di un DESIGNER, vincitore di un contest internazionale per aver meglio interpretato  gli obiettivi della Compagnia verso un futuro sempre più SOSTENIBILE e del profondo rispetto e impegno per la protezione e la conservazione dell’ambiente marino. MSC Euribia diverrà il simbolo di tale visione che guiderà la Compagnia fino al 2050. Il tedesco Alex Fleming ha avuto la meglio per aver saputo esprimere l’importanza della conservazione degli oceani, il cui ecosistema unico gioca un ruolo di primo piano nell’attuale programma di protezione ambientale, insieme alla riduzione dei gas serra e all’utilizzo rispettoso dell’ambiente .

    Tre coincidenze han fatto la prova e dunque reso naturale la scelta di celebrare insieme tale gemellaggio unico.

    La nave prende il nome dall’antica dea Eurybia che imbrigliava i venti, il tempo e le costellazioni per dominare i mari. “Costruita per il futuro” sarà la più efficiente da un punto di vista energetico mai progettata. È la seconda unità della flotta MSC Crociere ad essere alimentata a GNL, il combustibile marino più pulito ed efficiente disponibile oggi su larga scala. Sarà inoltre dotata di ulteriori tecnologie ambientali all’avanguardia, tra cui sistemi avanzati di trattamento delle acque reflue a bordo, gestione dei rifiuti, misure di efficienza energetica e sistemi innovativi di gestione del rumore irradiato sott’acqua per ridurre il potenziale impatto sull’ambiente marino.

    Dopo l’evento, MSC Euribia inizierà a navigare in Nord Europa quest’estate con partenze per crociere di 7 notti da Kiel, Germania, e Copenaghen, Danimarca, verso gli affascinanti fiordi norvegesi, tra cui Geiranger, Ålesund e Flaam.

  • NOVITÀ, UN VIAGGIO NEL MITO. IN 10 DIECI GIORNI ALTRETTANTI PATRIMONI DELL’UMANITÀ UNESCO

    NOVITÀ, UN VIAGGIO NEL MITO. IN 10 DIECI GIORNI ALTRETTANTI PATRIMONI DELL’UMANITÀ UNESCO

    MSC Splendida per tutta l’estate salpa per una serie di viaggi nel mito, 9 notti tra Italia, Grecia e Turchia verso Olimpia, Venezia, Efeso, Atene, Corfù

    Un tour epico tra innumerevoli e inestimabili doni ereditati nei secoli dall’umanità è disponibile per tutta l’estate a bordo di MSC Splendida. Prende il via da Trieste, il cui cuore urbano attende da tempo il meritato riconoscimento per la magnificenza delle sue tre piazze centrali. Il capoluogo però è a tutti gli effetti diventato un porto utile anche per raggiungere Venezia, la cui laguna è protagonista della lista Unesco, area che si estende su una superficie di oltre 70.000metri quadrati, rifugio nel V secolo delle popolazioni locali scappate dalle invasioni barbariche sulle isole sabbiose di Torcello, Jesolo e Malamocco. Questi insediamenti temporanei divennero gradualmente permanenti e Venezia, nata dalla riunione in un unico sistema urbano di 118 piccole isole collegate da canali e piccoli rii, nel X secolo divenne una importante potenza marittima e una delle maggiori capitali del mondo medievale.

    Da Trieste MSC Spendida dopo un giorno di navigazione raggiungerà Katakolon, porta di ingresso dell’antica Olimpia, oggi moderna cittadina che accoglie l’impressionante sito dove nell’antichità le Olimpiadi si svolsero ogni quattro anni fino al 394 d.C. anno in cui vennero abolite dall’imperatore Teodosio I. Leggenda vuole che Zeus vi organizzò i primi Giochi Olimpici per celebrare la sua vittoria sul padre Crono. Ma la storia moderna vuole che Olimpia sia stato il luogo della Grecia ad aver dato i natali ad un ideale, che ancora oggi unisce le nazioni del mondo in un confronto sportivo nato tre millenni fa e basato sui principi di rispetto e pace tra i popoli. 

    A seguire l’arrivo a Pireo, porto di Atene e dell’Acropoli, dedicata alla dea Atena, è il monumento più importante della Grecia e simbolo indiscusso della grandezza dell’antica civiltà greca. Il complesso architettonico è stato costruito sopra una collina sacra, a 70 metri in altezza, in posizione dominante rispetto la città e comprende l’edificio del Partenone, l’Eretteo e il Tempio di Atena Nike, i Propilei, costruiti nel V secolo a. C. sotto il dominio dello statista Pericle secondo il progetto dello scultore Fidia. La sommità pianeggiante della roccia sacra, larga 150 metri e lunga 300, ospitava anche edifici pubblici dove venivano svolte le principali attività della società ateniese.

    Come in un sogno a occhi aperti lasciata Atene l’avventura continuerà a Efeso, con sbarco a Kusadasi, Turchia. Situata all’interno di quello che un tempo era l’estuario del fiume Caistro, Efeso comprende successivi insediamenti ellenistici e romani fondati in nuove località, seguendo il ritiro della linea di costa verso ovest. Gli scavi hanno rivelato grandi monumenti del periodo imperiale romano tra cui la Biblioteca di Celso e il Teatro Grande. Poco rimane del famoso Tempio di Artemide, una delle “Sette Meraviglie del Mondo”, che attirava pellegrini da tutto il Mediterraneo. Dal V secolo, la Casa della Vergine Maria, una cappella cruciforme con cupola a sette chilometri da Efeso, divenne un importante luogo di pellegrinaggio cristiano. L’antica città di Efeso è un eccezionale esempio di città portuale romana, con canale marittimo e bacino portuale.

    Le emozioni di un viaggio mitico in tutte le sue accezioni giungerà poi a Istanbul, in cui i patrimoni Unesco sono addirittura 4: comprendono il Parco archeologico con Piazza Sultanahmet e l’area circostante dove sono incluse le meravigliose attrazioni della Moschea Blu, del Palazzo Topkaki, dell’ippodromo di Costantino e le chiese storiche che risalgono al VI secolo d.C. Il quartiere Zeyrek, famoso per la Chiesa del Cristo Pantocratore conosciuta come moschea Zeyrek. Il quartiere Süleymaniye, che include le moschee di Solimano e di Sehzade e l’acquedotto di Valente, di epoca tardo romana. E la zona con i resti dei bastioni di Istanbul innalzati sotto il regno di Teodosio II, l’imperatore bizantino della prima metà del V secolo d.C.

    Sarà necessario un giorno di navigazione, in cui tirare il fiato dopo tale maestosa bellezza, per raggiungere Corfù, sito Unesco per la città vecchia, sull’isola omonima, situata in una posizione strategica all’ingresso del mare Adriatico e ha le sue radici nell’VIII secolo a.C. I tre forti della città, realizzati su progetto di eccellenti ingegneri veneziani, furono usati per quattro secoli per difendere gli interessi commerciali marittimi della Repubblica di Venezia contro l’Impero ottomano. Il patrimonio abitativo prevalentemente neoclassico della città vecchia è in parte di epoca veneziana e in parte successivo, in particolare del XIX secolo, durante il breve protettorato britannico.

    Nella strada di ritorno verso casa l’ultima tappa è Bari: la provincia ospita i Trulli di Alberobello, costruzioni preistoriche caratterizzate da piante circolari, muretti a secco rigorosamente bianchi, piccole finestre e tetti conici. Non lontano da Bari anche il sito di Castel del Monte, costruito dall’imperatore Federico II nel XIII secolo, esempio unico nel suo genere di architettura militare medievale. Perfettamente conservato, è in grado di incantare i visitatori per il rigore della sua pianta ottagonale e della sua forma, l’eclettismo dei suoi elementi culturali e il mistero che ancora oggi lo circonda. Sempre alle porte del capoluogo pugliese

    Questa l’ultima tappa primo del ritorno alla realtà, con lo sbarco al porto di Trieste, ma quale epilogo migliore prima del rientro di una gita presso almeno uno dei 5 siti Unesco del Friuli Venezia Giulia, come Cividale del Friuli, Aquileia, Palmanova, le Dolomiti Friulane e Palù di Livenza?

  • ⚓ Viaggi, su Tik Tok approdano le navi MSC Crociere. 12.000 follower e 2mln di views in poche ore

    ⚓ Viaggi, su Tik Tok approdano le navi MSC Crociere. 12.000 follower e 2mln di views in poche ore

    MSC CROCIERE APPRODA SU TIK TOK

    Nel weekend il canale ha avuto una crescita vertiginosa conquistando 12 mila follower con oltre 2 milioni di visualizzazioni in pochissime ore.

    Napoli, 21 dicembre 2022 – Dopo il festeggiamento per i primi 100K follower su Instagram, MSC Crociere continua a puntare sui social media e ha aperto anche il proprio canale TikTok. La Compagnia, che vede la ragion d’essere di TikTok nello “stare insieme”, ha individuato una nuova strada per continuare a portare avanti la propria strategia di crescita in termini di brand awareness che continua sui canali tradizionali, ma si accompagna anche ai nuovi canali di comunicazione come appunto la piattaforma social media in grande ascesa.

    Il canale darà spazio allo storytelling con diversi focus: dalle nuove destinazioni ai servizi di bordo, dalla Spa alle nuove navi, dai servizi per famiglie al divertimento per i ragazzi fino ai piatti gourmet pensati per gli ospiti, spiegando in modo diretto tutto quello che c’è da sapere sulle crociere targate MSC.

    La gestione del canale è affidata ad Andrea Guanci, direttore Marketing di MSC Crociere, ed al suo team con un approccio olistico che spazia dal racconto dei servizi di bordo, all’esplorazione dei trend del momento, fino alla collaborazione con un selezionato roster di influencer, il tutto per dare ancora più risalto alle peculiarità dell’esperienza MSC. La Compagnia è supportata  dall’agenzia Uasabi che si affiancherà a TikTok nel percorso di pianificazione e sviluppo quotidiano dei contenuti digitali.

    “Il linguaggio che abbiamo scelto per TikTok è diverso da quello già utilizzato negli altri social media. In linea con la piattaforma ci stiamo orientando verso un vero e proprio Infotainment: informare i nostri consumatori circa le bellezze del mondo MSC in maniera divertente e coinvolgente. TikTok diventa, quindi, uno strumento efficace per coinvolgere gli utenti in modo creativo con uno stile un po’ meno patinato, ma sicuramento più autentico che, attraverso emozioni, azioni e suoni porta i crocieristi e, soprattutto chi non è mai salito su una nostra nave, alla scoperta del prodotto MSC. Il piano editoriale racconterà, quindi, il mondo MSC attraverso vari punti di vista  (gli ambienti nave, le destinazioni, la vita di bordo e tanto altro) ma con un’unica prospettiva: quella del nostro consumatore”, ha detto Andrea Guanci, direttore marketing di MSC Crociere.

    “I primi numeri sembrano confermare che siamo nel giusto: solo nel weekend il canale ha avuto una crescita vertiginosa conquistando 12 mila follower con oltre 2 milioni di visualizzazioni in pochissime ore. E il nostro target non è solo la Generazione Z, ma attraverso questa strategia di contenuti intendiamo coinvolgere utenti di ogni età, che sempre più utilizzano TikTok come canale di intrattenimento alternativo ai mezzi più tradizionali”, ha concluso Guanci.

  • E’ NATA MSC SEASCAPE, MADRINA SOPHIA LOREN. LA NAVE DA 1MLD DI EURO CHE SI ISPIRA A NEW YORK E’ LA PIU’ GRANDE COSTRUITA IN ITALIA

    E’ NATA MSC SEASCAPE, MADRINA SOPHIA LOREN. LA NAVE DA 1MLD DI EURO CHE SI ISPIRA A NEW YORK E’ LA PIU’ GRANDE COSTRUITA IN ITALIA

    Presenti Ne-Yo e Andrea Bocelli. Ospita il primo simulatore di montagne russe su una nave da crociera, un ponte dei sospiri trasparente con vista mozzafiato sul mare. Può ospitare oltre 5600 ospiti.

    MSC Seascape, la nave più grande e tecnologicamente avanzata mai costruita in Italia, è stata battezzata da Sophia Loren a New York durante una cerimonia che ha visto la presenza di oltre 3.000 persone. Salgono a 22 le navi della flotta MSC, terzo brand crocieristico al mondo – leader di mercato in Europa, Sud America, Golfo Persico e Sud Africa – in attesa di MSC Euribia, attesa il prossimo giugno.

    Tra i momenti salienti della Cerimonia di Battesimo, vi è stata l’esibizione del cantautore Ne-Yo, vincitore del Grammy Award, Matteo Bocelli, cantante ormai celebre a livello internazionale, la benedizione «virtuale» della nave da parte di Sophia Loren, madrina delle navi della flotta MSC

    HIGHLIGHTS:

    • Rende omaggio a New York City, aree pubbliche e i nomi ispirati alla Grande Mela, una statua della libertà ditre metri della Statua della Libertà e un’ampia area commerciale e di intrattenimento di nuova concezione, nominata Times Square e un impressionante LED wall alto 8,5 metri che si estende su quattro ponti con una proiezione dell’iconico skyline di Manhattan
    • ROBOTRON, un’emozionante simulatore di montagne russe, per la prima volta disponibile in mare.
    • Uno spettacolare Ponte dei Sospiri sul ponte 16 con una vista mozzafiato sull’oceano;
    • 6 piscine, tra cui una splendida piscina a sfioro a poppa
    • Ospiti: 5.632
    • 13.000 mq di spazi esterni
    • 2.270 cabine e suite di 12 diverse tipologie; 11 punti di ristoro e 19 bar e lounge
    • Un’ampia passeggiata sul lungomare
    • 98 ore di intrattenimento dal vivo per crociera
    • QUI TUTTI I SERVIZI DI BORDO MSC Seascape – Nave da crociera high-tech | MSC Crociere

    MSC Seascape è salpata da New York l’8 dicembre per raggiungere Miami, da dove partirà verso i Caraibi e le Bahamas per la sua stagione inaugurale. La nuova ammiraglia per gli Stati Uniti offrirà due itinerari:

    • Caraibi orientali: con scalo a Ocean Cay MSC Marine Reserve e Nassau alle Bahamas, San Juan a Porto Rico e Puerto Plata nella Repubblica Dominicana.
    • Caraibi occidentali: con scalo a Ocean Cay MSC Marine Reserve, Cozumel in Messico, George Town nelle Isole Cayman e Ocho Rios in Giamaica.
    MSC Seascape
  • NUOVA NAVE MSC WORLD EUROPA, LA NAVE DA CROCIERA “GREEN” PIÙ AVANZATA AL MONDO. FOTO E VIDEO CERIMONIA

    NUOVA NAVE MSC WORLD EUROPA, LA NAVE DA CROCIERA “GREEN” PIÙ AVANZATA AL MONDO. FOTO E VIDEO CERIMONIA

    MSC CROCIERE DISEGNA IL FUTURO DELLE CROCIERE CON LA NUOVA NAVE MSC World Europa inaugurata a Doha il 13 novembre scorso.

    • Alimentata a gas naturale liquefatto (GNL), il combustibile fossile più pulito al momento disponibile sul mercato, MSC World Europa apre la strada all’adozione di carburanti sintetici e alternativi a zero emissioni ed è la prima nave al mondo a utilizzare l’innovativa tecnologia delle celle a combustibile, in grado di ridurre in maniera significativa – unitamente alla presenza di numerose altre soluzioni ecologiche all’avanguardia – l’impatto ambientale complessivo della nave
    • Con l’arrivo di MSC World Europa, destinata a operare stabilmente dall’Italia in Mediterraneo a partire da aprile 2023, salgono a 20 le navi della flotta MSC Crociere che si conferma così il terzo gruppo crocieristico al mondo, nonché quello a più rapida crescita
    • Il Battesimo prevede la performance di artisti locali, proiezioni di video-mapping direttamente sullo scafo della nave, spettacoli di droni e fuochi d’artificio sullo splendido skyline di Doha, infine una cena di gala negli eleganti ristoranti della nave e un concerto di Matteo Bocelli che presenterà il suo nuovo singolo per la prima volta a Doha

    Doha, Qatar – 15 novembre 2022 – MSC Crociere ha inaugurato una nuova fase del settore crocieristico battezzando a Doha MSC World Europa, la nave da crociera più «green» e tecnologicamente avanzata a livello globale che apre la strada all’adozione di carburanti alternativi a zero emissioni, non appena disponibili su larga scala.

    Alimentata a gas naturale liquefatto (GNL), il combustibile fossile più pulito al momento disponibile sul mercato, MSC World Europa è la prima nave al mondo a incorporare l’innovativa tecnologia delle celle a combustibile, in grado di ridurre in maniera significativa – unitamente alla presenza di numerose altre soluzioni ecologiche all’avanguardia – l’impatto ambientale complessivo della nave, eliminando quasi del tutto le emissioni di inquinanti atmosferici, tra cui gli ossidi di zolfo e le polveri sottili, e riducendo notevolmente gli ossidi di azoto e le emissioni di CO2 fino al 25%.

    La Cerimonia di Battesimo della nuova ammiraglia del terzo brand crocieristico al mondo si è svolta presso il nuovissimo «Grand Cruise Terminal» di Doha, in Qatar, alla presenza del Comandante, il Capitano Marco Massa, delle autorità locali e di numerosi illustri ospiti internazionali.

    Accolti dal comico, produttore e imprenditore Hamad Al Amari, i partecipanti all’evento hanno assistito alle performance di artisti locali, a proiezioni di video-mapping direttamente sullo scafo della nave, a spettacoli di droni e a fuochi d’artificio sullo splendido skyline di Doha, partecipando infine a una cena di gala negli eleganti ristoranti della nave e a un concerto di Matteo Bocelli che ha presentato il suo nuovo singolo per la prima volta a Doha.

    MSC World Europa è la prima nave della rivoluzionaria «World Class» e stabilisce nuovi standard per l’industria delle crociere. Con 22 ponti, 215.863 tonnellate di stazza lorda, 47 metri di larghezza, 40.000 mq di spazio pubblico e 2.626 cabine, la nave è una metropoli ultramoderna in mare che rappresenta il futuro del settore crocieristico, offrendo un mondo di esperienze diverse e spingendo i confini di ciò che è possibile fare in mare.

    La nave dispone di 33 ristoranti, bar e lounge, ognuno con uno stile e un’atmosfera distinti, tra cui 6 ristoranti tematici e 7 nuovissimi concept di bar e caffetterie, opzioni di intrattenimento di altissimo livello attraverso nuovi locali ad alta tecnologia, 6 piscine in parti diverse della nave, l’MSC Yacht Club più lussuoso di MSC Crociere, l’area bambini più grande e più ricca di MSC Crociere e altro ancora.

    MSC World Europa trascorrerà la sua stagione inaugurale in Medio Oriente offrendo crociere di 7 notti a Dubai, Abu Dhabi, Sir Bani Yas Island, Emirati Arabi, Dammam, Arabia Saudita e Doha, Qatar.

    La stagione inizierà il 20 dicembre con una crociera speciale di 4 notti da Doha, Qatar, a Dubai, Emirati Arabi Uniti. In partenza da Dubai il 25 marzo 2023, MSC World Europa si dirigerà verso il Mar Mediterraneo per l’estate 2023, offrendo crociere di 7 notti con scalo nei porti italiani di Genova, Napoli e Messina, oltre che a La Valletta a Malta, Barcellona in Spagna e Marsiglia in Francia.

    Video inaugurazione MSC World Europa

    Foto inaugurazione MSC World Europa

  • CALCIO, MSC OPERA SARA’ LA NAVE DEI MONDIALI

    CALCIO, MSC OPERA SARA’ LA NAVE DEI MONDIALI

    RESTERA’ ATTRACCATA A DOHA OFFRENDO ALLOGGI E INIZIATIVE A OLTRE 2500 TIFOSI

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  • COVID, CROCIERE – VIA I TAMPONI PER I VACCINATI E OBBLIGO VACCINO SULLE NAVI MSC

    Per Mediterraneo, Nord Europa, Mar Rosso, Caraibi e Antille niente più tampone per i vaccinati.

    Napoli, 29 settembre 2022– MSC Crociere ha annunciato un allentamento delle regole d’imbarco a partire dal 1° ottobre 2022 previste dal protocollo di salute e sicurezza.

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  • VIDEO – COME È FATTA “MSC SEASHORE”, LA NAVE PIU’ GRANDE MAI COSTRUITA IN ITALIA.

    VIDEO – COME È FATTA “MSC SEASHORE”, LA NAVE PIU’ GRANDE MAI COSTRUITA IN ITALIA.

    QUANDO IL GLAMOUR SPOSA INNOVAZIONE E L’AMORE PER IL MARE

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  • Estate MSC Crociere: Salerno inizia una stagione da protagonista

    Salerno, 11 giugno 2014 – Ha preso il via con un tutto esaurito la prima partenza di MSC Sinfonia da Salerno, che apre la programmazione estiva di MSC Crociere a Salerno. Domenica scorsa l’elegante nave della Compagnia ha movimentato in città oltre due mila passeggeri, i primi dei circa 37 mila previsti per l’estate 2014 nel corso dei 16 scali settimanali previsti a Salerno fino a settembre. Importante novità di questa stagione è la scelta della Compagnia di portare a bordo di MSC Sinfonia il progetto “la Nave dei Giovani” rivolto ai ragazzi tra i 18 e i 34 anni. (altro…)

  • MSC Crociere e Fincantieri: firmata oggi la commessa da 2,1 miliardi di euro per la costruzione di nuove navi all’avanguardia

    Roma, 22 maggio 2014 – Oggi MSC Crociere e Fincantieri hanno presentato alla stampa italiana e internazionale i dettagli di una commessa per la costruzione di 2 nuove navi da crociera, più un’ulteriore unità in opzione. “Seaside”, così si chiama il nuovo prototipo di nave, sarà la più grande nave da crociera mai costruita da Fincantieri e presenterà caratteristiche all’avanguardia e uniche nel panorama della cantieristica navale nel mondo che daranno il via ad una vera e propria generazione di navi da crociera capaci di riscrivere le regole dell’architettura del settore. (altro…)